上海-川藏线-青藏线-自驾之旅

01）计划由来已久甚是期待，亦是给小朋友一个不一样的十岁纪念。

话说有些事现在不去做，将来很可能再也不会去做了，真正放下一切走出去的并不占多数，莫等待！

于我而言此次具体准备工作从今年4月开始，减肥，跑步，体育运动，无氧项目锻炼等，按照经验人士指导的需要注意的地方：高反欺胖不欺瘦，心态平和。个人共计减重9公斤多点（各种感觉良好）

02）此行物资准备主要包含：常规药品，高反相关用品，灌装氧气（如有需要沿途很方便购买）日用品，两季穿戴，防晒物资，户外帐篷及其用品，食品，用电小设备等（沿途供应相对完善，其余和长途出行备品相当）

03）上海318零公里起点--上海博物馆广场，对于从上海出发的自驾更加有意义和感觉

南昌八一广场转一圈，纪念碑前行注目礼，南昌于我的印象更多是南昌起义，城市的建设似乎和省会城市的身份有些不符。

由于调整饮食禁辛辣许久了，冒险吃了很辣的粉，结果很显然个人经受两遭罪！

长沙橘子洲头红色爱国主义教育，暑假生活必不可少的学习内容，向伟大的领袖毛主席致敬！

前往岳麓书院，湖南大学，学习氛围浓厚，当天院里主要是全国各地教师和学者，左右皆是大师言说--我们只需认真倾听即可。

下午到达张家界住在武陵源景区门口便于第二天上山，据观察紧挨着入口处了。晚上镇上逛逛吃正宗剁椒鱼头（选的网红店，避广告）好吃但是而后肚子疼的感觉依旧。

住的近节省了很多前期时间，一早上山，赶在人流涌动前到达景区，错峰的感觉很好

武陵源景区的核心袁家界，阿凡达的取景地，这里的美只适合实地的观看以及体验带给我们的震撼感，照片不能还原那立体真实的美！值得前往亲自游玩。

爬最长的天梯-我们是索道上山走的西线，然后下山先走的下图电梯然后徒步下的天梯。天门洞在国际翼装飞行里特别出名，咬牙走遍了这里每个飞行平台只为偶遇一次，无奈都在维修和休息状态。

乘坐最长的扶手电梯-乘到累，好像是7条吧，我偷偷坐着了一会。

重庆逛吃-汇合后采购物资为接下来的318国道做充足准备。

途径网红地--二郎山隧道（车载视频截图）行走318国道规划路线中第一个需要记录的点位。入口处有英烈们为318国道修建付出而牺牲的纪念雕像

踏上318到达泸定县，刚和藏区沾点边就开始兴奋起来，心里莫名的觉得这里的山山水水立马伟岸高大起来，头顶的天忽然就湛蓝，云彩忽然就贴着头皮了--这里的海拔才一丢丢变化而已，内心感触变化较大。

飞夺泸定桥--10块钱走过去而后转一圈原路走回来，看着江水急流妄想起当年红军战斗的场景，我能控制好自己的身体平衡且罢-根本没机会杀敌，敬佩当年先辈的英勇。

1）出行的人多车子超级难停，车位紧张，我这技术还被酒店人员奚落一番，开玩笑不？

水流湍急，开始体感明显的冰凉的山间流水，这里很多入藏自驾的第一站，个人也推荐首选，住宿停留，修整，逛街。

准备好无人机，沿河飞拍景色别致，谨慎操作注意避免炸机行为，在小朋友的指引下发现一菜鸟操作选手现场撞上楼房。

一眼望去感觉皆是和我同行之人，表情间流露出放松和期待--背景远处山上的点点灯火没搞明白是什么，第二天出发也没看清，疑惑至今

早晨起来找当地早餐店，家里有俩要尝酥油茶的，我喝过几次还默默的试图带偏他们的口感--没想他们挺喜欢，哈哈

背包上学的小朋友-好像他们暑假和我们的不同期

康定情歌，唯美的天空，浮现的草原，随处可见的牦牛，初入藏区的兴奋劲，看那里，那里，那里也很美，这画面太贴切。

翻越此行的第一座高山--折多山。新都桥兜了一下未多做停留，找到一营地野餐，密封食品开始臃肿膨胀，后备箱变得‘拥挤’

由于前方有最“美”逆行车辆出现拥堵，海拔4100米的地方停车场停留，堆起第一个小玛尼石碓。叮嘱小朋友们不要太兴奋，开始踏上海拔过高的地方不能过度消耗体力，大家感觉一切良好。

今日路线行程较短，一路走走停停晚上入住雅江维也纳，目前推荐该酒店，刚装修不久干净卫生，背靠大山，大厅在10楼，停车在9楼。城市不大无需费脚力，晚上烧烤吃出了了火花，小朋友们居然爱上羊肉串--之后青藏线菜单就好说了

今天翻越4685米的海子山，途径天路十八弯停留拍照，此处也就是弯弯多，路面路况相对不错，比起后面的路简单很多。目前感受为操控性较好动力更足的轿车略微舒服~

路边平台拍照，小伙子的无人机交友，很多人对小朋友的操作好奇和认可，帮忙拍照

一路盯着经过3000米海拔--理论出现高反的分界线，我和另一个司机估计是过于兴奋未见任何不良反应，只有兴奋了。此处4000米的仍然兴奋，感觉依然良好~高反因人而异，据说一般3天左右才有症状出现。

牧民草场，海拔4300多米，我中途徒步上去给大家拍照录视频，爬山几百米气喘吁吁。山顶处路遇一对夫妻来自成都，2人已经进藏路线完整走完八九次了，角角落落基本都去了，听的我脑袋里计划书嗖嗖的飞。

（放飞无人机的时候偶然发现一片遗落的DJI另一款机型的旋翼，不知为啥收藏并带回了上海，哈哈）

小结一下：进山入草地玩的很嗨的一天，有种爬上山顶即入云端的感觉。牧民草地到处都是屎粑粑，干的没来得及捡回去储存。多到你没地方可以躺着欣赏蓝天

在路中间拍照着实不安全，我等了很久少人没车的时候拍了两个，个人还是不建议大部队围堵标志影响车辆通行那种（备注，照片右前方酒店门口有公厕，老规矩1块一次，可微信扫码）

世界高城--理塘，东城门，西城门，318国道必打卡标志点，近期因为丁真的老家而被更多的人了解

白色小车上坡，大车满载下坡，右向弯道--小车居然忽略所有注意事项想不发生事故很难，结果两人抱着胳膊路边等待，堵车严重，行程泡汤，上坡重车苦不堪言。

国道全程基本为双向两车道，海拔增高车子动力下降随之响应速度下降，小排量自吸车型务必注意借道超车需谨慎，尤其爬坡和弯道超车。当然不自量力和堵车期间占用对向车道的就另当别论（素质堪忧），碰擦，拥堵，被警察赶回去等比比皆是。一路走下来心态平和就好了，不然会影响出行心情。

晚上到达巴塘，海拔两千多米地方睡觉休息，明天赶路任务艰巨。虽有计划但是基本还是选择酒店当天预定，一来灵活但是价格几倍于平时，二来不想因为酒店入住而有些许压力，这样路上游玩就有负担，还有提前一天两天价格变化不大。走哪住哪，不行就帐篷

（翻山时4000米海拔打开的水降至海拔2500米时的气压变化，感受下，想象一下大脑的压力变化，高原反应的人会头疼脑胀。升高鼓胀，降低压瘪）

此次的酒店快到的时候预定好，推门一看也不惊讶，老板都说了平时一百多，现在五百多，由于爆满我们被老板“卖”到了街对面的另一家酒店，楼下是铁路指挥中心，印象深刻清一色的陆地巡洋舰V8，三代车型同堂，甚是惹人眼。

今天的行程是最辛苦，最苦难的一天，全程460公里总耗时16小时

按原计划今天出发较早，天未明先去加油，随着入藏的路途的向西延伸油价逐渐增高，由于不提供小票前方粤B车主凌晨吵架投诉工作人员，无果，拍照留底一样不。按照大家经验+经历而言：油箱油量少于一半时方便加油一定要加满！

出发后的相当一段路程景色依然很美但沿途该景色重叠，所见甚多，未做停留赶在人群之前快马加鞭，一百多公里后遇见军车车队，遵循军事优先我们皆是原道停车等待，然，那些硬是挤进军车中间的社会车辆减缓了整体通行效率，希望有朝一日战事需要你们能冲在前方永不退缩~

慢--就多欣赏下沿途的风景，那么美，干嘛只盯着前方车辆尾灯

一路拥堵前行大概2个多小时，中途无人机探路+后期牧民证实（指责）单向停车等待时那些逆向行驶的司机所致，他们无一人还嘴。各路司机互不相让只能等警察疏导，一路慢行至西藏昌都第一个检查站--藏区常规检查，驾驶员提交身份证，前后车窗落下，其他成人持个人身份证下车进去室内核对通过，小朋友可不用下车（后期才发现）

中途停车游玩多次，小朋友们对河流和石头的特别爱好未持续增强--修水坝，打水漂。海拔4400米的地方水温冰凉，气温降至10度左右。

由于堵车和停车游玩几次计划落后于原先，临时决定在如美（海拔2630米，一期计划停留点）入住，无奈转了一圈没发现落脚点，看时间还挺宽松，继续前行。。。这一举措导致后来困难翻倍。。。

紧接着翻越3930米的觉巴山和川藏线最高的垭口--东达山--海拔5008米，这两座山行车偏快，左突右转导致原本不晕车的家人感到不适，孩他妈从海拔4500米处开始有高反症状，头晕，恶心，呕吐。此时验证平时有氧运动做的多的人高反症状容易发生且明显，按要求出发前至少半个月就要停止瑜伽和其他有氧运动。

4500，4600米我们一致认为应当是一个海拔节点，高反症状大概率会出现的高度。东达山口未多做停留，孩他妈开始吸氧拍照两张走人。离开时开始下起冰雹，黄豆大小，体感温度冻人。

一路停车多次孩他妈非必要不下车，道路曲折难走，基本都在海拔4000米的高度赶路，跨越如美的休息站导致身体调节适应高原任务加重，强烈建议多留2天予以适应。

天色渐晚，开始下雨，怒江72拐最后一次拍照余下时间紧赶慢赶未做任何停留，小朋友累了正常睡着，孩他妈是难受硬逼着自己睡着，后来我们发现越是高反越别轻易入睡，呼吸频率降低摄氧量降低会加剧不良症状。

中途毛垭大草原下车前往卫生间，小朋友一个人在车里，路遇2陌生人围绕车辆打量车内，位置紧张我停车较远，于是海拔4000多米的地方飞奔过去，后得知是和小朋友商量搭车一事，没有空间因而拒绝.

中途山顶落石，泥石流时发，同行越野车天窗被拳头大的山顶落石石块砸破，好在人没事

晚上10点多达到住处，进电梯门则停电（此处常发）架着孩他妈上楼，中途买的药吃了效果不理想，安顿好后去买药，医生叮嘱使劲，拼命吸氧气。自带的4瓶很快吸完，症状缓解，又去买了一个枕包鼻孔型可自行呼吸，吃药未吐（保健功能非治疗型）

（LOOK，下图是第二天照片显示剩下的氧气，至此高反基本结束了，接下来安全起见继续吃药调节。）

紧接着来一句：我去把衣服洗了去，我暴汗状。这完全两个人了啊，被我拉住休息！

早晨老板准备的面条一人一碗，约9点出发，由于前日下雨路上泥石流多发，部分路段比较严重，右侧村庄也遭殃被淹没少许。堵车等待疏通~

即将到达然乌湖时经过检查站，车辆缓行，途中肚子翻江倒海难以忍受，于是上山私自密会花花草草，蹲下交流，时而观察面前石头的造型，时而与匆忙赶来的苍蝇友好招手示意，时而眺望远方咬牙用力。。。

方向盘交给另一个司机代开，结束后的我一路小跑追到岗亭前才追上，真给我累够呛，低海拔地区人员高原上跑步请谨慎，不开玩笑，消耗氧气和摄入氧气明显不成正比，头昏脑涨很容易把人撂倒，和藏民没法比，身体氧气耐受度不足。突然想起当年大学里来自西藏的同学们，一起踢球个个号称跑不死，体力惊人~

然乌湖原本是湛蓝清澈的？大概是因为昨日大雨泥沙流入导致的浑浊吧，湖边有自驾营地和独立的住所酒店，自驾人员可以考虑设为落脚点，环境不错，我们甚至都想临时改变行程住下~

离开八宿地界--西大门处留影进入路边森林，顺着水声走到河边，总有种我们是第一波踏入这块原始森林的人类的感觉。老莫发现几个野生蘑菇拍照我当做是找到灵芝了~

一路前行，途径318国道上的网红洗车打卡点--今日溪流水量偏大，很多越野车玩的挺嗨

注意这里买儿童票是根据年龄定价的，9岁和10岁的小朋友相差就十几块了（但又不查证件），成人160RMB/位包含园内观光车。

下车后选择骑马，步行走左侧，工作人员口中的徒步2个小时其实大家都懂，马也是徒步的速度，100块一匹马，单人骑行。这个可以自己骑马玩，刚开始藏民帮忙牵马，过一会就自由发挥了，由于之前骑马摔下来过，策马扬鞭那种，我还是比较谨慎的。

从米堆冰川骑马下山时天便开始下雨，藏民还提醒要上山的游客大雨即将到来，果然我们排队上车时雨开始下的很大，以至于我们都无法离开观光车到自己车里，好在驾驶员意识到了这个问题挨个送到各自停车位。

然而就当我们开车出去不到800米远，眼睁睁的看着泥石流将前面的路堵住，雨水夹杂着土石很快切断了前行的道路~

返回停车区，景区门口等雨停闲逛一会，自嗨锅解决肚子咕咕叫的问题。由于不知道问题的严重性开始寻找搭帐篷的最佳位置~

晚上9点左右道路疏通，距离目的地波密还有一百多公里，于是决定继续向前，不知是突然的畅通带来的快感还是着急赶路的原因，路上车子开的飞快，山间小路不知不觉就跟着超速了。10点多到达波密检查站~

一路夜行在原始森林里那感觉有种绿野仙踪，迷幻游离的境界，可曾想白天也不一定有灯光下夜晚的幻境感。

路边玩水，几个比谁石块扔的远~处处都是美景

如此高大的桃树漫山遍野都是，波密最出名的当属波密桃花，来这里的最佳时机应当是四五月份，这一刻来我们只能看看树和桃子，树龄百年以上的据统计就有二十几万棵，盛开之时岂不美翻了--等着下次有机会前来观赏

波密的另一个值得停留的就是原始森林，我自作准备，避免之前类似现象满电手电筒深入森林，惊险又刺激，特别是你迷路的那一段~

森林深处特别能激发小朋友的探索欲望，似乎书本上学的那点知识此刻都能用上，植被类型，枯木蚜虫，荒野求生，狂野动物，深山老林，天崩地裂，等等，都脱口而出了~

沿途洗车要40一辆，这里只费一双鞋而已，巧遇之前路识的杭州大哥，上山进草地我留意了一下（女儿即将出国带她出来旅游一圈），我俩交谈一番后他立马开着LX570进去撒欢去了，我羡慕的口水一地。

最后，这里的一个民宿非常不错，进山也很耐玩，全程大家都很开心，地理标示点为：波密巴卡村

彻底加满，从设计容积来看似乎这次把油箱盖里都装满了油~95油价继续飙升

今日份教训：原本以为今天行程短没控制好油量（折返玩耍了一段路），油量彻底见底被小朋友教训一番，318加油站法则之一自己不遵循，教训，几十公里的山路能滑行绝不踩油门~

（留图一张供参考，和加油站小姐姐聊了一下，第一提醒我碰见加油站尽量加满，第二，加油站可以提供送油服务，摩托车可以外带油桶）

今天入住民俗，老板的超大个泰迪名叫小明，哈哈，很讨喜.房间我个人认为很舒服。（非广告）

老板的生活我的梦，北京的年轻小两口，为了诗和远方一路南下，走到这里落了脚开了自己的民俗，4年了，今年的生意是最火的一年~

鲁朗最有名的就是石锅鸡了吧，快饿扁的我们吃了一个石锅鸡+一个石锅牛肉，一盘野生菌菇120，不过很满足味道也很不错，简单几样千把块钱估计是行情吧。

鲁朗小镇，住的舒服吃的满足，晚上还篝火晚会了一把，期间闲聊得知藏民们一部分是工作性质的来跳舞很专业，带动气氛和引导游客，促进当地旅游文化发展。大家都进去扭了一会--有样学样的那种（晚会8点开始）

早起小雨鲁朗小镇逛逛，这个被人称作中国瑞士小镇的地方值得一逛，两边山坡草地，牧民人家，地广人稀，瑞士也曾去过2次稍作对比意境很足，然我更喜欢这里，正如民宿老板看待的人生一样，他们走着走着就发现脚步自己停下了，这才是他们梦里的小镇。

鲁朗，很美，但我有梦要前行

与我而言接下来才是我此行三个梦想之一的地方--雅鲁藏布江

我算是一个地理爱好者，曾经追寻的偶像是李四光，曾经心仪的大学是中国地质大学，虽说落榜但也走遍了她每一个分校，走遍祖国偏远区域角角落落的想法也落空，拉回现实皆因为生活所迫（此处省略800字作文）

知道他要从初中接触的地理开始，最深处6009米，平均深度超过4000米，内陆河流的山谷深处

文章从那篇牧民的牲畜坠河在下游两公里处发现时已经只剩下一堆牛皮而已~河流的湍急和凶猛可见一斑。今天我终于走近了它~

景区需要乘车进入，我们选择了坐船河里先兜一圈交个智商税然后换成汽车，坐船听船夫用当地方式方法吹下小牛，但是进一步了解了山那边的城市-墨脱-是真，并定下计划下次行程一定要去一趟。第一站下车有号称免费讲解员，一听免费莫名的出现了几个字--引号不怀好意引号，呵呵。然而论证总是那么轻松。

最终还是要推销你点东西，天南海北的人留下自己美好的心愿。这个看个人观点，无褒贬之意。

小朋友无人机广角图算是为了我而记录的，曾经勘探人员绘制过一幅地质图，出去雅鲁藏布江的水那将是一个很深很深的山谷，这个V型似乎成了II型。

下山前往林芝，途径小镇牛群过马路堵路很正常，但个性的不跟随大部队的它算一个，怎么请都不走，后来牧民朝着它屁股来了那么几下才走开，搞得后面的车辆喇叭声四起~小朋友称这些为移动的一沓一万块。

由于有人过生日，我们转变了整个林芝主干道没买到一个蛋糕，后寻思买个面包也行，然而这里是灵芝好买，面包和糕点难寻。。。

早饭后林芝逛一圈，简单转一转，雪水冰凉，小朋友们玩的甚是兴奋，这里的天空拿起手机就是大片，玩摄影的长枪短炮随处可见。

和老板娘攀谈一会，四川攀枝花来此做生意十余年，按其交代进一步确定布达拉宫门票今年特别难买，疫情控制后出行人数剧增，3天前她刚带小孩去一趟一直拿不到票

两个小朋友对这颗惹祸的钉子很感兴趣，近距离观察轮胎修复。不过话说这个干活的真心不老实，与老板人品感觉相去甚远。

说好打一个蘑菇钉，100块就100块钱，趁我聊天的时候改打补丁，被我发现后随便找了一个不匹配的大蘑菇钉，然后一直打孔轮胎，被我喊停，紧接着补好后就直接往车上装，我告诫其给我做好动平衡，勉强回去于是我全程监督。我玩车子，研究车子也十几年了，做生意要有起码的责任心哇。末了还给我车油漆蹭下来一大块，我不想影响我出行心情，罢了，来此大家如有需求可另寻别家。

准备出发去拉萨，车子洗干净，40一次，不知道是不是大家不约而同的习惯，基本路遇同行都要把车子洗的干干净净。

等待中与隔壁来自深圳的大哥聊了一会，不知道是不是缘分，经过折多山的时候和家人说到轿车加装车顶行李箱是否合适，碰巧凯美瑞从我旁边经过，不言自明。今日一谈得知这位大哥的宏伟计划：深圳一路过来，经西藏进入新疆，转入内蒙回去东北，一切结束后沿海回深圳。佩服！

林芝--拉萨，林拉高速，全程免费，车流量较少，沿途景色依然，走了这么多天的国道突然以这种急速闪过的画面去欣赏沿途的山山水水，一番全新的感觉，似乎走在康庄大道上，前方就是拉萨，就是布达拉宫，这一路的感觉无比的美妙。

原本考虑下高速转入318国道走米拉山，此行的另一座海拔过5000米的高山，然小朋友们极力坚持现状~

第二次看见G318老路，之前理塘前段因为导航指引前往318老路，我们反复2次进出，最终确定不能按照导航走318老路，路面已经铲除，尘土飞扬，前车过后视线很差且路况不安全，考核2次决定按照另一路线行走，期间碰见很多跟着导航上了老路的，我可以负责任的告诉大家不要走老318路！不要左拐（东向西方向），顺着你原有的318国道新线一直走，不用怀疑！！

到达酒店，转入小巷路遇大户藏民人家，看这大门心想是哪家牧民后山几千亩的草地呢。

酒店顶楼一眼望去便可以看到布达拉宫，收拾好行李立马前往，此刻就想早一点站在她的面前~

拿出随身钱包里静放的父亲照片说会话，依稀记得父亲生前我们曾经聊起过他的想法，西藏，布达拉宫，希望这一切都和他亲自来过一样。深深的思念~

布宫的震撼和对她的向往只有等到你站在面前的时候才能深刻体会到，雪域高原上的明珠。

广场上拍了很多的照片，在这里你会看到各显神通的拍照达人，来了自然便明白。

我们又蹦又跳拍照各类造型反而成了这几天最累的一次~

暑假七八月份的布宫门票非常的难买，最终买的黄牛套票：布宫+大昭寺+讲解，三张票4千出头，由于布宫票日期原因今天按计划前往羊卓雍错湖。

通往湖区主要有两条路，1是常规路线含部分高速但是景色和周边很相似，至少来时路上景色很类似。2是非常规路线就是我们选择的小众路线：306县道。景色别致，但是行车路线的质感绝对让人酸爽无限~神经紧绷~

转入县道前导航找不到穿过村子的道路入口，下车问路，接连三个都不会汉语，沟通困难，但其中两个人手指向了一个方向，大概是看我们外地来的估摸着要去的地方，于是按指示前进--我们解读对了~

等待中，哥俩上车游戏，下车撒尿，还比谁呲的远，形影不离，哎。

进入正题，真正体验一下什么叫山路，走完后你会发现：天路十八弯，剪子弯山，怒江七十二拐啥的都是SO EASY了~

如果路遇汇车要么勉强沿着水沟措车，要么在每隔一段的汇车点等候交叉通过，还要注意路上的坑，我坑压多了麻木了~

进山行车一个多小时后苹果手机无信号，华为信号强，强。大肠路线图绝对考验你的车子和技术~

湖南端停车，细软的泥沙地，轿车再次被我当越野车开，拖车绳我是带着的！！

旁边安营扎寨的朋友们今天算是找了一个好地方。牧民牵着他们的小羊羔追着小朋友问要不要合影拍照，10块一次，然而小朋友眼里看到的却是烤肉串~

继续向前达到湖边，清澈的湖水，幽蓝的天空，湖边无数的玛尼石碓意味着大家美好的祝愿。

放飞无人机，拍照，自嗨锅，喂喂小鸟，畅谈，今日很放松，于是我躺在车里睡着了，下午天气逐渐变冷--冻感冒了，尴尬。这玩意儿高原上的大忌（喝了几袋葡萄糖冲剂，万幸第二天就好了）大家切记不要感冒着凉发烧，不比低海拔地区很容易出现并发症。

一路走一路玩，回城拉萨市区。估计是因为来自农村，我看见麦子黄了就兴奋，沿途一路未能走进麦田今天终于有机会去考察一下青稞麦了。站在田间地头就异常的放松~孤独的麦客

回程路遇很多牧民捡拾路边的垃圾，塑料瓶等，景色再美也需要大家爱护和保护

深入牧民乡村--牧民家的宝贝，家家户户离不开的牛粪，有堆成碉堡城楼状的，有堆成围墙状的，过冬取暖，烧饭就靠他了。

进入城区前检查，由于误入军，政车辆专用车道被警察请了出去（最左侧车道），挪开桩桶放了我一马，感谢了，这里的道路通行特别要求需注意。

布宫的震撼不止在于面对她，更在于走进她，与我而言过多的赞美和阐述只会让人觉得干瘪残缺，待大家自己了解她。最美的莫过于直接摘抄一首：

那一刻我升起风马，不为乞福，只为守候你的到来；

那一天，闭目在经殿香雾中，蓦然听见，你颂经中的真言；

那一月我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；

那一年磕长头在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；

那一世转山，不为修来世，只为途中与你相见。”

——仓央嘉措

先领券才能换票，冬天的这里是真的免费，夏天的旺季真的花钱

经过几道门我也记不得了感觉自己一直在惊讶于他历史和震撼。每年慕名而来的游客和无数的朝拜客来到这里，早上10点前是专门供朝拜人员前往，路边时不时碰见因为高原反应而停下脚步的人，吸着氧气“匍匐前进”，毅然决然向前~这大概就是布宫的魅力。

白宫，牦牛奶，蜂蜜等等，每年不断的刷新，修缮，每一墙每一砖都是历史的沉淀

牦牛毛的门帘，天然中空的牦牛毛制作而成，冬暖夏凉。进入红宫-布宫最高最宏伟的宫殿，此后不再允许任何拍照摄影，里神秘面纱即将呈现~

广场入口右手边为世界上最高的公厕，特指古代官员用的，看那高度便便落地前估计都被风吹干了。

布宫出来后吃碗兰州拉面前往大昭寺，我们选择徒步闲逛过去，布宫认识了一位广东美女警察大家一路说说笑笑很快也就到了。

大昭寺，金碧辉煌，专业的介绍不多说一定要去看，去拜每一个菩萨，大师，听专业的解说~

晚上一行要拍藏族服饰写真，计划已久，我不喜欢拍照，回去停车场开车。无奈中途又被喊回去，千辛万苦租了一辆电瓶车（之前两天也试过没成功），悲剧的是到了大昭寺附近的摄影店车子不能进去，停车在线内非指定还车点又扣除15元挪车费，这30几块费用不说感觉又是下载又是注册又是充值，结果搞了一累赘，拉萨骑行电瓶车的需细腻操作哈。

折腾完了以后小朋友们已经先回酒店了，进入一家藏餐网红店草草吃完回去取车，味道很赞，野蘑菇蘸芥末。大昭寺正门右手胡同里（左侧），今天算是累翻了~

青藏线：大山大河少了很多，因为你就在山上。平均海拔3500米以上，行车在草原上左右皆是高山，昆仑山脉绵延数百公里，路面平整度明显不如川藏线，搓衣板，过山车似的行车路感，车速稍快一点，下一秒就避震到底，紧接着迅速反弹，微微失重感，而后头顶问候天花板。

早起加油出发。由于西藏解放50周年庆，广场有演出表演可惜我们没能等到亲眼观看，后期通过电视确认和了解了下。

高原的湖水总是映衬着湛蓝的天空交相呼应，举起相机就是美景。

小朋友们玩法很单一，损失较大，我们吃的基本都被他们喂了湖里的鸟了，余下的也就只有喝的了，帽子也被风刮跑了，鞋子，袜子，裤子湿一干净。光脚上车，风大且冷。

回程路遇几个抱着液化氧气钢瓶，比较大的那种，鼻孔呼入型的游客，冒着如此大的风险也要来纳木错，仅此可见其影响力非凡~

达到那曲酒店晚饭变夜宵~酒店大厅里被隔壁烧烤店的孜然味填满了~我们稍微吃点回去休息

就在这晚我们萌发了一个开酒店的想法，特色无氧酒店。

按实说，接下来两天的路线没能按计划来，至少是3天的计划并为了2天，稍微有些赶~

原本计划今天赶路一百多公里到安多搭帐篷，中途游玩。路边牧民大哥盯着我们卖虫草，8棵自己挖的卖价400，交谈多次未果未成交，汉语沟通单句话不超过5个字。告知其家有牦牛30多头，羊两百多只。常规家庭。牦牛数量上百的为大户，年入上百万，牛羊扔到山上，吃草喝水成本不高。城里来的谁谁同样收入上百万的可以来比，体验一下哈

丁字路口，左边那曲，右边安多，路遇卖西瓜的老乡，简单家乡话聊天后发现这是绝对的老乡。我是先发现车牌才发现其是卖西瓜的，老乡离家好几年了在周边低海拔地区承包土地种植高原西瓜，一年基本就忙这一季，4块一斤，西瓜极具高原特色，冰，甜，爽脆。吃完以后感觉瞬间亲切了许多，由于我没休息好，路边睡一会。越野车先出发十几分钟，走着走着计划自此改变，一路向前了就~

原本预计第二天翻越唐古拉山改为今天通过，由于多年前一直听人说这里路况艰难，穿越无人区，没有歇脚点等，网上了解的信息又后证实和个人体验完全不同，环境险恶导致我一直觉得没做好准备，无奈硬着头皮走。可现如今只要有铺装路面的地方就无需担心

翻至山顶拍照留影，遇到几个布宫和途中相识的朋友，其中几个上海普陀区的甚是有缘再次相遇，互相帮忙拍照留纪念。

由于前方风力发电设备（旋转叶片）车队无法通过导致道路拥堵停车路边。前方警察小哥人非常非常不错：1）排队开始等路政车辆通过，社会车辆逆行插队被他们通通赶回队伍尾部从新排队。其中印象最深刻的是一辆 苏F8***号牌的红色斯柯达，警察已经明确禁止通行了，他依然绕过去前行，估计也就是为了赶路，远望感觉被警察狂追1公里多吧，赶了回来，哇呜，估计碰见一硬茬警察。2）待旁边土路考察勉强可以通过时放行越野车，由于我是轿车下国道和上国道底盘高度明显不行，小哥喊停过来方向的司机-越野车-小客车-皮卡，询问我的轿车通过的可能性，非常谨慎，最后结合双方意见祝我好运然后示意放行~

由于指定路线不能跑太偏，部分车辆陷进有水的泥坑，前往本田XRV寻求皮卡拖车。我们放行的几辆轿车左转右转往前走，托底是常事。

图片右方工程车辆临时整修路面，减缓上下桥坡度供特殊车辆通过，也就是这个小河我车子托底无法自行前进，特别感谢藏族小伙指挥和推车~

今天行程是全程唯一体现越野车优势的时候，非铺装路面撒欢的跑，蔑视的眼神从我们旁边超车过去。其中福特F150救援和拖拽2部车子也是好样的。

按计划这段路程计划搭帐篷，住大车铺估计还是在房间里扎营，由于我堵车较久，越野车先通过沿路寻找营地，无奈很难找到合适满意的地方，天色渐晚最终在雁石坪牧民草场住下。

小伙子们和藏族一家的四个小朋友一起玩，虽说语言不通依然玩的不错。前前后后给小朋友带了点礼物甚是开心。

扎好帐篷稍微喘口气，原本帐篷搭在空唠唠的草地上，风大且冷帐篷不够专业怕是不行，临时调整为靠墙的地方，车子停在外侧稍微有点安全感。放下行李下山找个拉面馆吃点热的，天黑下来以后冷飕飕的，面馆里老板的烧水炉子热气腾腾的，老板闲聊惊讶于牧民接纳我们留宿一事，得知做生意多年来还没有融入周围。

果然未过多久电话来了，返回营地，原来和女主人商量的靠着他们院落防风保暖些，不曾想这家地界的男主人回家后拒绝我们扎营，后得知出于安全考虑，而后拿出手机拍照留底我们身份证，罢了，把刚下山买的零食交给他们孩子表示感谢~

夜晚伴随着野生动物的各种嚎叫声，呼啸的风声，类似莫名的脚步声，我基本无眠~

今日又是计划临时调整的一天，天黑赶路辛苦的一天

早晨的温度很低，炊烟袅袅感觉像极了小时候农村的冬天。我们转头带着烧水壶去牧民家里寻求帮助，无奈用电器功率偏高~热心的牧民直接给我们提供了喝的，泡面和拉面对付早饭。牧民大哥也过来帮忙处理电频亏电，很是热情，只可惜没做好和他们一起早饭的准备

多年来数次梦想着这一幕，一路听着许巍的《蓝莲花》畅游在青藏高原上，行走在美丽的可可西里无人区，看藏羚羊成群飞奔。

曾经向往的可可西里，追寻的三江源源头，仿佛草原和天空就是一块完整的画布~美而惬意

沿着观察站的小路车辆可以驶入，行车不就便看到了高原藏羚羊，无人机跟拍了许久甚是过瘾。对它们的认识源于多年前的纪录片和那欧美人士追捧的围巾--沙图什。现在时代已经不同了，这里成立国家级自然保护区，已经是他们的乐园了。

沿途发现了一只被野生动物吃掉后残余的藏羚羊头骨，虽很想把羊角带回去~但最终还是把它埋在了自然的泥土中~

草原野驴，他们对人类的靠近似乎没有惊恐之意，不如藏羚羊的机敏谨慎。

这里的每一分钟都很美妙和享受，小朋友们追着野生动物来到了水塘，相信这一幕亲眼看到的比他们书本上的还要生动。这一幕也在他的日志里有所体现，很赞。

参考时间继续前行，原本决定在前方五道梁落脚，走进了才发现没有房间，没有合适的店，基本都是大车铺的小旅店，数量也不多，主要照顾过往货车司机休息。

杯中加满热水出发前往格尔木--这接下来可是要把原本一天要走的路摸黑走完，大约4个小时的快速行车。

今天计划去盐田，茶卡盐湖实地听说已经太商业化了，后发现周边盐湖特多。然天气不如意，刮风下雨导致盐田的路返潮无法行车，而且一旦起风那种唯美的盐田就无法体会到了。

青海的盐足够全世界人民消费上千年，当年日本核泄漏囤盐的朋友们可还有担忧？

铺路，修路用盐打地基，师傅说的一句话特形象，整个盐湖区就想一艘航母，上层是盐块，底下是流动的卤水。

然而实在想去，在盐湖景区门口转悠路遇一大爷介绍他朋友，原本是盐田的工作人员给他100块给透明带路去他之前工作的盐湖，那是一个美，可惜为了安全不让我们下去，拍照少量。1.2升矿泉水装满一瓶带回上海，师傅说可以稀释泡脚去脚气。

晚上回来挑选附近出名的烤串店满足小朋友们的欲望

离开盐湖的鞋子已经被盐加固，车子更是像做了一层油漆。

格尔木的天际公路到处都是，比起后段因为韩寒电影而出名的那段人多，车多且危险的地方，这里则清净很多。

这里犹如来到了沙漠，此刻心里也盘算着下次走遍新疆的宏伟计划。

路面开阔，心情舒爽，途径丹霞地貌，这里很长一段路是双向分开，但中间有连接小路。韩寒路拍照片那段人多，车多。注意安全为好

为了第二天看日出晚上入住山顶民宿-上顶亮灯人家，轿车能爬上去也是费劲。原本计划湖边营地搭帐篷，由于有人感冒着凉，湖边风大才改为室内。

下山吃饭，全镇路边都是饭店，小店，收入基本是外来游客消费，季节性很强。凭感觉入一家饭店

青海湖日出，提前定好闹钟，天不亮就上了山，小朋友不愿意起床。静悄悄的凌晨，若不是风声在耳边想起感觉全世界进入了静音模式，如果长期住在山里睡眠一定很好，失眠不存在~

一时风变大了，稀稀拉拉淋落几滴雨水，乌云挡住了未能露头的太阳，青海湖看日出遗憾的留给下一次了~

青海湖边风浪较大，卷起的泥沙混着状，不及远处的壮美，周边基本都是私人草场，进去游玩需付费用

太阳落山前到达西宁，入住后参考网站各大平台选了一个周边最有名气的店吃品尝特色，人气果然望，照片墙名人不少哎。排队起码两三个小时，我们属于赶巧了基本无等待。

一地一特色，大窑的天下。除了盐以外的食物很受欢迎

之前说到过青海湖的盐储量充足，无限量，不加价。今儿在这店里算是体会到了，妈咪妈咪哄，太咸了，除了咸体会不到其他味道了。清水蘸之~

临末了给服务员说你们这完全不考虑游客的感受，这么咸~得到的是很客气的回复：你们多提意见，不然老板不改进。

然而扭头发现老板坐在高高的凳子上眉飞色舞的指挥着排队的人群，我默念算了，别回头拆人家台~

西宁入住酒店不提供停车服务，楼下承包制，碍于人家收钱提供服务的宗旨，闲聊两句发现停车场被老乡承包的。西宁就是逛一下吃一下了，昨天的夜市除了吃没任何记录。今日老乡和前台大家联合推荐西宁最出名的面馆，早餐必备~

人气果然一个足，排队不说，端着碗到处站着吃。

排队时听大家点单，基本确定后一样来一个。羊肠，辣椒啥的基本就是最爱。

吃完以后周边逛逛，全程走下来没太多想去的地方，打车和当地大姐转了一圈闲聊后留下联系方式，以后想吃青海羊肉直接找她快递，哦哦

老鼠掉进米缸里，南关小吃街，羊肉的主题基本就是最对口的选择，一路吃到底~

一大锅一大锅的，炒拨拉，这名个性。别家的羊肉串可以拿着满街跑，除了老板交代的签子一定给我送回来哈~

入夜后的黄河边很美，值得静静的欣赏这座城市，一路从长江流域走到黄河流域甚是感叹~

很喜欢这座城市，乡土气息很重，没有外来的陌生感。

每去一座大点的城市，博物馆或者纪念馆+大学一定是必去的地方。全家很喜欢逛历史人文和学术教育环境。

纪念馆门口的应急消防车，整齐而略显可爱的堆叠~

一路走完心想着一直在外地吃兰州牛肉拉面，那么地道的兰州还用解释，肯定遍地好吃，多处请教后都推荐这家，排队的人很多，个个赞不绝口。我们吃完后一致认为的确如他们说的好吃，但是可能我们被外地的改良拉面虐惯了，略有小失落（捂脸表情）

兰州大学，大西北重点院校。逛了一会又跑去北关小吃街，一路吃到了天黑

晚饭后理发前往黄河边体验当地的休闲生活，坐在黄边的躺椅上或者轮船茶室喝茶，当地人的这种生活方式甚是惬意，人均消费二三十块吧

主题-甘肃省博物馆，这里有的逛了

精美无比。有机会一定去看他有个疤的屁股（浇注口吧）

每个馆，每个藏品挨个逛，一天下来再写个留言，提个建议啥的~

结束后腿都快走断了，再来一碗拉面，可不曾想这家店的量这么足--这是有深度的一盆面吧

开始往回走，赶路回程。一路跨过西安绕城高速未做停留，去年暑假来此一周也算是无遗憾了。

很晚到住处，累坏的一天~今天只能赶到这里了

安徽安庆地界，岳西，这是一路走来最大个的全季酒店，刚开业，人少，房间非常便宜。

心心念念的臭鳜鱼，大爱，极为地道！饭店基本都下班了，师傅专门放下自己碗筷给做的~

农庄和酒店一院落，上海可选的周末旅游休闲好去处。

中间广德稍作休息，又吃了一次臭鳜鱼，天黑到家。